昨日，在厦门自贸片区管委会主办的厦门市多式联运“一单制”提单首发典礼上，厦门多式联运“一单制”事务真实开端发动，厦门外代世界货运有限公司签发了福建省首份多式联运“一单制”提单。

  多式联运是指水路、公路、铁路和航空交通工具彼此联接转运的运送形式。多式联运“一单制”则是指“一次托付、一次付费、一单究竟”的全程管控服务。

  此次签发的厦门多式联运“一单制”事务首单货品，于7月30日由南昌铁路转运至厦门港，并经过“大三通”航线“中远之星”轮运往台湾基隆。

  首单货品也代表着厦门多式联运变革立异迈出实质性一步。以多式联运推进“海丝”“陆丝”无缝对接，厦门自贸片区管委会牵头厦门市港口局、市交通运送局、市口岸办，厦门海关，厦门银保监局，人行厦门市中心支行和厦门港务控股集团等单位，针对不同运送方法间换单手续烦琐、缺少多式联运承运人签发的全程提单、中小微进出口企业融资难、运送数据缺少同享等短板，经过学习成都、重庆的先进经验，积极探索多式联运“一单制”试点工作。

  “‘一单制’提单的持有人对货品具有所有权，就像咱们一套房子有房产证相同，能够直接进行典当、买卖等。”厦门自贸片区管委会航运物流专才庄永忠介绍说。

  该项试点具有推进多式联运单证规范化、赋予多式联运提单物权凭据特点、完成物流数据同享、加强与“海丝”和对台物流规范的互联互通等立异亮点，将完成“多式联运”全程管控服务，构建高效优质的服务体系。

  施行多式联运“一单制”变革，一方面，经过推进单证规范化，有利于加速交易流通速度，提高供应链的稳定性和竞争力，为将来施行启运港退税方针打下单证、货品流通根底；另一方面，赋予多式联运提单物权凭据功用，展开信用证结算和融资典当等事务，能够协助处理中小微进出口企业融资难题。这对促进厦门港口型国家物流纽带和世界航运中心建造，对促进与台湾地区及“海丝”沿线港口物流规范彼此连通具有重大意义。

  近年来，厦门在全国首先打出口岸降本增效组合拳，跨境交易便当化水准不断提高，接连两年获评全国标杆，厦门港进出口集装箱数量吞吐量持续增长。近期，厦门自贸片区还将针对多式联运“一单制”出台试点工作意见，一起，推进多式联运提单物权凭据功用在交易信用证结算、融资借款等方面的使用，招引更多货品向厦门会聚。（记者 廖丽萍）