河北新闻联播里报导的中国式现代化的河北场景里，咱们要建造物流强省。要建造物流强省，就要有物流强企。在邯郸武安，有家物流公司很牛，上一年业务量是全河北的第一名，主要是他们选用了一种叫做“多式联运”的运送方法。

  这多式联运，便是用不少于两种交通方法完结运送，这但是物流职业的潮流趋势，能完成出产原材料“门对门”运送。武安的此公司，它地点的区域，有不少钢厂，企业从国外买的矿石到了海港，该咋运到不临海的武安呢？这时候就该“多式联运”上场了。此公司选用的是“世界海运+远程铁运+新能源轿车短倒”的公铁海联运新模式，从海港一站就能送到厂里！要是没有此公司开发的铁路专用线，钢厂们还在一辆辆轿车从海港往厂里拉货呢。

  金鼎重工便是一家获益企业，它每年都要经过这家物流公司运400万吨的铁矿石粉，没有多式联运前，金鼎重工的货到了港口后，装卸、运送，都得一笔钱，本钱高不说，粉尘带来的污染也是个大问题。现在，有了多式联运，矿石粉从密封的铁路集装箱，到电动重卡，可以说是“近零碳”排放！

  听起来真不错，怎样收取费用呢？全程一张单证就行。也便是一口价，您付了钱，等着接货就行，其他通通不必管。比较本来的公路运送，一标箱货品就能省个二三百，归纳费用能省三分之一！