河南省委十一届六次全会暨省委经济工作会议指出，要继续施行优势再造战略，聚集构建现代归纳交通物流网络、打造纽带经济新优势。河南交通运送部分大力推动多式联运，释扩展物流拉动纽带经济新生机。

  大象新闻记者李溪溪：我现在是在漯河市舞阳县的（河南）金山化工集团，这儿有一批8万吨的纯碱行将发往安徽凤阳。它们将“兵分两路”，一路经过公水联运，从周口港出港，而另一路正在等候铁水联运，从淮滨港出港。

  河南金山化工首要出产纯碱、小苏打，出货量动辄上万吨。曾经都是经过公路、铁路运送，就近出售。随企业的开展，货品开端出售到安徽、江苏等外省市，出货量渐渐的变多，但运费居高不下。

  在交通部分的协调下，金山化工和周口港搭上了线，货品从漯河由轿车运到周口港，再坐船运到安徽。

  河南金山化工集团水运物流部分负责人行文立：一辆轿车就装34吨左右，一艘船要装到快2000吨。船装的货量大，它的运送本钱就会下降。2023年（企业）大约能发运130万吨，每吨能节省10块钱，大约能节省1300万元。

  出厂门，一公里，上省道。记者跟从前往周口港的几辆卡车，一路向东，三个小时后，从329国道当即进入周口港。

  大象新闻记者李溪溪：现在这几辆车正在卸货。这些卸下来的货将会暂时存放在码头上，每隔两天，这儿承运公司的船就会将它们（货品）接走，经过3到4天的飞行就能抵达安徽凤阳。

  淮安江淮漕运集装箱有限公司市场部主管马厚礼：咱们供给集装箱给它（企业）用，仓储本钱、包装本钱都会省下来。它出来的货进咱们箱子就等于咱们箱子变成它的库房。帮工厂处理了它的仓储。

  省钱又省心，多式联运成为很多企业抢手挑选。现在周口港现已引进40多家物流公司，完结年吞吐量4081万吨。周口港的铁路专线也正在建造，像河南金山化工这样大吨位的重货品，能够由铁路专用线无缝联接，直接运到周口港。

  周口临港开发区二级调研员杜广贤：将来中欧班列能够延伸到周口港，完结铁水联运，进步咱们的物流功率，下降咱们的物流本钱，扩展周口港的集货辐射规模。

  除了要让省内的各种运送方法联起来，河南还加强和滨海港口城市的物流联通，海铁联运，将物流网络覆盖全国甚至全球。

  驻马店市平舆县是我国中部地区最大的野外休闲用品加工基地，有野外休闲出产及配套企业87家。企业下线的产品在厂区完结验货装箱后，1个小时就能送到邻近的铁路货运物流中心，经过铁海联运运送到宁波舟山港，产品出售到欧美60多个国家。

  河南泰普森野外用品公司出产总监种伟：物流运送仍是较为便利的，咱们在家门口就能够与全世界经商，2023年，咱们公司累计发送1000多辆专列，与陆路运送比较，节省40%的运送本钱。

  河南华舆物流有限公司负责人王德红：咱们现在每天能够发送130到140个标箱，每天能够发送两列班列，可彻底满意平舆县野外用品的出口需求。

  2023年河南全省集装箱公铁、铁水总量145.1万标箱，同比增幅35.27%。多式联运发力，进一步补齐河南归纳纽带系统建造短板。