在世界的东方、太平洋的西海岸，中国，正朝着世界经济中心的目标不断迈进。随着我们国家国民经济总量和国际贸易总额的快速地增长，我国的海运业也在加快速度进行发展，中国海运业在国际上的影响力也慢慢地加强，全球海运业的大门进一步向中国敞开。
统计显示，2004年中国进出口贸易总额首次突破万亿美元大关，2005年达到14，221亿美元，进出口额居世界稳居第三，占中国GDP50%。全球85%以上的贸易由海洋运输实现，60%的行业与海洋运输业息息相关，中国所拥有的400多万个外贸客户和近70万个海运物流企业。
中国港口吞吐量和集装箱吞吐量连续三年位居世界第一，有十个港口跻身世界亿吨大港行列，由港口大国迈进了港口强国的行列；2005年，港口吞吐量达50亿吨，增幅19.9%，集装箱吞吐量为7500万标箱，增幅21.3％；海运及其相关物流产业蕴藏着近4，000亿美元的商机。同时，也为国际海运网络服务提供了价值数亿元至数十亿人民币的巨大盈利空间。
2003年1月，中国国际海运网抓住这一历史性商机，成为国内首家登上中国国际海运电子商务舞台的领舞者，卷起网络创造蓝色新经济时代狂潮。
中国国际海运网搭建的海运电子商务交易与服务平台，将是中国海运业发展的强力推进器，从根本上改变海运业相关企业的计划、生产、销售和运行模式，促进海运界商流、信息流和物流相融汇，并进一步将进出口贸易、国际海运以及相关行业产业链进行商业组合，有效地解决航贸信息不畅、成本过高、操作脱节、效率低下等问题，甚至还可能改变整个海运行业的基本生存方式。同时，也为中国国际海运网自身提供了一个价值数亿元至数十亿人民币的巨大盈利空间。
国际贸易是个宏观概念，它是由生产流、商流、资金流、物流和信息流共同实现。而海运物流，有形国际贸易实现的载体和最终手段――勾股整个外贸经济产业链核心环节。
中国国际海运网的服务群体包括三个部分：一是海运物流：船东、船代、货代、报关行、仓储、陆运、配送等海运物流公司，港口；二是海运物流需求企业，国内外生产企业、国际贸易公司、国内外代理商；三是相关行业，保险公司、商检公司、银行、海运科技、高校、物流管理、船舶制造以及海运人才培训管理企业等。
1、船频道 -为船东、船代以及货代公司发布船期、运价和其它航运商机提供的平台；
2、货频道 -为货主公司发布托运货盘、商机以及寻求可能运输合作伙伴提供的平台；
3、商频道 - 是一个货与船商机互动，进出口贸易、海洋运输下游产业链相关业户发布辅助商业信息的平台；
4、作频道 - 通过电子商务在线应用方式，以航贸为轴心，将相关行业网上商务资源进行整合并提供增值服务和产品的平台；
1、信息平台：中国国际海运网提供现时的船东、船代、货代、报关行、仓储、陆运、配送等公司业务信息，以及最新船期、运费、航线资料，为海运物流行业提供相关的软件信息及服务；
2、数据平台：中国国际海运网全力打造一个集港口、海关、船舶以及外贸为一体的数据统计平台；
3、电子商务平台：中国国际海运网先后推出在线保险、在线订舱、在线支付、在线政务、在线商旅，在线律师，在线报关、、在线商检、在线询价、在线退税等一系列电子商务应用功能，使用户足不出户就能够轻轻松松完成船、货交易以外的一切商务操作，真正的完成航贸电子商务化；
4、行业媒体平台：中国国际海运网在发展过程中慢慢的变成为专业的网络媒体平台，对国际海运、物流、进出口贸易以及相关领域中的大事件、行业知名人物和行业动态进行报道。
阿里巴巴演义了中国B2B电子商务的神话，用网络创造了中国乃至世界的红色经济。在当今经济发展日新月异的时代，没有一点一个贸易网站可以超越阿里巴巴，但是在海运行业，与阿里巴巴同样杰出的中国海运门户神话正在诞生。
中国国际海运网将担负另外一个历史重任，完成下游产业链信息化的使命，打造以国际海运为核心，相关物流为辅，桥接相关行业，具有供求信息交互、专业数据汇通、在线实务操作及行业新闻发布等功能的大型综合性国际海运门户商务电子平台。
目前，中国国际海运网跻身于ALEXA 世界上的排名5000位之列，成为中国访问量最高、最受业界关注、最有商业经济价值的国际海运物流网站；日访问量近4万，点击量达20多万；会员量为5万。在未来的三年内，中国国际海运网用户将达到50万，成为中国乃至世界海运第一品牌网站，同时， 中国国际海运网可以从会员、广告、信息产品、线上线下服务等方面获取近亿元块钱受益。
Google提出一个观点， 客户购买的不是软件产品，而是服务。这个观点将重写软件历史，网络将更具有商业和应用价值。
打造中国第一个提供外贸和物流行业信息化管理网络终端租赁服务系统。在与中国国际海运网构建的同时，我们用三年的时间打造一套外贸和物流行业信息管理ERP软件系统，该软件已经在泰隆集团子公司泰隆化工国际公司和部分市场客户使用两年之久，效果良好。我们将用7个月的时间，将我们的外贸人管理系统与中国国际海运网对接，实现中国第一家对外贸和物流行业利用互联网提供企业系列信息化管理服务的网站。据权威部门预计，到2007中国外贸和物流群体年将达700万，航贸网络管理租赁服务将存在数十亿人民币利润空间。
十六大之后，国家为了平衡经济发展，打造新的经济增长点，正式提出了振兴东北老工业基地的概念。其实， 中国要振兴的不单单是东北老工业区，在新疆、在内蒙，在四川。。。等许多落后地区，都需要与伟大民族一同振兴。网络之路如一夜春风吹遍中国，吹遍世界。域疆已经弹指手中，网络之路可以畅通最快的列车。
中国国际海运网以中国沿海港口城市为主要信息枢纽，把港口、海运和相关物流信息相汇通，创造出供需互动商业模式，为中国数内地企业架起了信息金桥，不管他们处于内地任何一个区域，只要有网络，他们都可以可和沿海城市的企业一样，可看到最新的船期，可以查到最优惠的运价，可以直接与代理公司网上交谈，可以第一时间进行在线订舱、在线保险。中国国际海运网起到了辐射功能和牵动作用，吸纳更多的资金流、信息流、货物流在港口集散，能形成口岸与腹地的经济联动，并降低中国产品出口附加成本，提升外向型企业国际竞争力。
随着中国在国际经济舞台上的地位慢慢的升高，中国国际海运市场也必将倍受国际关注，中国的国际海运物流公司也必将从中国走向世界。中国国际海运网开始与国际船务公司、港口、协会进行先期互动，同时在深圳、上海、北京等城市开办分支机构，为中国国际海运网成为国际化物流网站做前期准备。
把大连建设成为东北亚重要的国际航运中心是国家的战略。目前中国国际海运网已有日文、韩文以及中文繁体版，建立中日新干线、中韩新干线和两岸航运等频道，为实现东北亚国际航运中心的目标以身先行。同时，英文版国际海运网在调研和策划中，将在10月1日前登陆国际海运市场。
目前，中国国际海运网正与国际资本运营组织接触商洽，在近期将引入国际风险基金，争取在在2008年底实现资本运营，股票成功上市。
人类的发展导致了贸易的出现。随着全球一体化的推进，国际贸易的发展日新月异，以没办法预测的速度前行着。从卫星上看，地球2/3的地区被海洋覆盖，有海洋的地方，就是运输。科技快速的提升的现在，网络已经蔓延到了所有的领域，正在渗透到人们的工作生活的每一个环节，未来的世界将由电子商务来引领商业布局，面对广阔的海洋，运输行业的发展触角不断的延展，蓝色新经济将引领未来商机时代，机遇无限。
中国国际海运网的核心理念：创造才是价值，合作才能成功。中国国际海运网是专业垂直性网站，开创了中国国际海运电子商务的先河。中国国际海运网同时也真诚希望与业界同行真诚合作，互通有无，共同携手打造一个有深度、有广度、有价值的网络商业大世界。