为适应大连港集团“逐步实现港口经营国际化、港口服务物流化和港口管理数字化，建设全方位、多功能、现代化的国际大港”的战略发展目标。由DPN承担建设并运营的“多式联运协同服务系统”，融合了集发物流整合营销理念及服务思想，在适应集团战略与产业高质量发展前提下，实现以客户为中心，以货物为对象，以运载工具为线索，引入现代物流管理、供应链管理、客户关系管理等先进的经营理念，优化业务流程，整合内部资源，提供全方位的“Port To Door”无缝式港口物流信息一体化服务，全方面提升大连港集团港口物流与内陆联运核心竞争力，助力口岸集装箱货运吞吐量稳步、快速增长。

  系统于2007年4月12日，通过了由交通部、铁道部、商务部及大连市信息产业局组织的专家联合鉴定，取得了多项国内首创的科技成果。2007年，系统先后荣获“中国港口科技进步奖”二等奖、“大连港集团科技进步奖”一等奖的殊荣。

  系统主要是针对大连港海铁联运体系，提供与大连港相关的铁路货物运输的各类车辆、集装箱班列及所运货物、主要站点情况的全程动态信息查询服务；提供进出大连港所辖各专业码头的铁路车辆/货物在途动态信息、货票摘要信息以及途经内陆站点、预到港车辆信息预报等车辆在途全程信息服务，使用户实时了解与港口作业相关的铁路车、箱、货的全程无缝式动态信息。

  目前系统完成海铁联运全程跟踪和多式联运管理等功能模块，已完成部分在大连港集团内外得到了广泛应用，为有关部门管理和作业提供了有力的业务支撑与协同。

  系统成功实施，使大连港集团内部各管理、作业部门对车辆、货物进行相对有效的管理跟踪，为大连港集团服务客户提供了强有力的业务支撑与作业协同，有效提升了集团物流作业水平、服务延伸的能力，提高了大连港的市场集聚效应。同时，系统的应用为集团与合作伙伴共同拓展亚欧海铁联运等对外合作项目方面提供了重要的资源。

  在系统成功开发的基础上，为满足多种客户需求，多个有针对性的子系统投入使用并取得一致好评。子系统的成功开发，不仅使多式联运的系统资源得到了更充分的利用，而且极大的提升了大连港集团物流作业效率与服务水平。

  随着多式联运协同服务系统的开发和应用，有效整合集装箱系统内部资源，充分的发挥资源集聚效应，将逐步提升大连港集团港口集疏运服务水平，带动集装箱联运及中转产业的发展，拉动大连港及东北内陆地区货运吞吐量稳步、迅速增加。系统的成功实施，对于推动“数字物流港”建设、建设东北亚重要的国际航运中心，发展环渤海经济圈和振兴东北老工业基地，都具有十分重要的意义。