中远海能：航运龙头。公司油轮船队运力规划国际居前，掩盖全球干流的油轮船型，是全球油轮船队中船型最完全的航运公司。

  长航凤凰：主体事务为干散货航运及港航物流服务业；首要以滨海进江干散货运送为中心；因为破产重整后运力大减，市场占有率较低；2017年运送业收入6.87亿，营收占比100%。

  南京港：跟着航运企业运送系统的逐渐完善，同一港口群内的港口逐渐分化为枢纽港与支线港，航运职业的开展直接影响各港口的竞赛格式；此外，船只的大型化也对港口泊位的深水化、专业化提出了更高的要求，具有深水优势、设备优势的港口未来将具有更为宽广的开展空间。

  海峡股份：海南海峡股份是一家客货进出岛的航运企业，首要运营国内滨海及近洋轿车、旅客、货物运送，现首要运营以海南省为中心的南海客滚运送事务。

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