近来，全国首趟快递电商“公转铁”集装箱多联快车从西安国际港站开往乌鲁木齐三坪站，完成了承运、查验、转运无缝联接，较公路运送缩短5小时左右，将货品运送价格下降57%。这是铁路部门加快开展多式联运的有力行动，为下降全社会物流本钱注入了新动能。

  多式联运是支撑国民经济开展的基础性、战略性重要东西。近年来，具有工业链条长、资源利用率高、归纳效益好等优势的多式联运，在构建现代归纳交通运送系统中发挥了逐步重要的效果。多式联运由多种运送方法彼此联接、转运而共同完成，工业链条长、资源利用率高、归纳效益好，是促进物流降本增效的有效途径。多式联运触及铁路、公路、水路等多类企业，铁路具有大运量、低本钱、高功率、安全可靠、绿色低碳的比较优势，在开展多式联运中发挥着主干效果。因而，处理了同享信息意、跨方法信息传输机制等方面存在的壁垒。

  在稳经济中表现“铁担任”。多式联运开展水平明显提高，根本构成大宗货品及集装箱中长距离运送以铁路和水路为主的开展格式，“班列+班轮”的铁海快线产品已完成对全国首要港口的全掩盖，“班列+两头公路”的多联快车产品已完成对全国省会城市的全掩盖。交通物流是商场经济命脉，对国民经济有序工作、引导工业布局和业态立异有着重要的支撑和引导效果，多式联运在大大下降全社会物流本钱中跑出了“加快度”。

  立异多式联运安排形式，打通堵点卡点，完成跨运送方法、跨作业环节高效转化。环绕破梗阻，着力推进联运“一单制”落地，在东北地区，首趟“一单制”铁海快线班列采纳“班列+班轮+物流总包”形式，全程“一次托付、一份单证、一次结算、一箱究竟”，运送功率提高了40%。“一单制”“一箱制”是推进多式联运高质量开展的有效途径，也是促进物流降本增效的抓手之一。铁路部门加强数字化建造和物流全链条办理，对内打通装、卸、排、运各环节堵点，对外衔接公铁、铁水等多式联运的断点，激起工业高质量开展新动能，进一步提高货运全流程工作功率，为企业大大节省了物流本钱。

  进一步开释多式联运的巨大潜力，为经济按下“加快键”。活跃推广“公转铁、公转水”合理当时，咱们深信，铁路部门将发挥本身优势，活跃为咱们国家的经济高水平质量的开展作出应有交通奉献，给国际带来更多惊喜。