原标题：GSBN、中远海运特运、山东港口青岛港携手协作完成首个依据电子提单的无纸化货品放行 概念验证丨航运界

  2023年5月11日全球航运商业网络（GSBN）宣告，已与中远海运特种运送股份有限公司（中远海运特运）完成了一项具有开创性的概念验证，将海运电子提单与山东港口青岛港（青岛港）的无纸化货品放行流程进行无缝衔接。

  依照传统流程，收货人需要向中远海特或其船务署理交还提单正本交换提货单，并向青岛港供给提单副本与提货单，处理货品提离手续。不久前，GSBN已与中远海特携手，成功经过GSBN渠道为客户签发首张散装货品电子提单。现在，客户可经过GSBN渠道完成电子提单的端到端数字化流程，将货品从船只卸下至脱离码头的均匀时刻缩短24小时以上。

  这次协作初次结合GSBN的两种解决方案，以创立更高效的作业流程。中远海运特运使用和易孚电子提单（IQAX eBL）的结构化数据，与无纸化货品放行解决方案进行充沛整合，无缝衔接青岛港要求的一切在线清关、预定、提货过程。GSBN是一个独立的非盈利技能联盟，旨在构建交易区块链操作体系，以从头界说全球交易。因为各方之间的数据交换得以简化，交易结算速度也跟着实时数据同享而缩短。GSBN的区块链根底设施可使相关各方经过单一数据来历完成更好协作，防止多个不同来历的文件所形成的差异。

  GSBN首席执行官Bertrand Chen标明：“最新的概念验证标明，选用电子提单的潜在优点远超于将文件简略进行数字化处理。经过结合GSBN渠道上的电子提单和货品放行数字解决方案，咱们也能够使用根底数据来改进现有流程，依据不同的使用场景供给具有附加价值的使用程序然后助力海运业完成真实的数字化腾跃。”

  中远海运特种运送股份有限公司数字化小组组长胡一洋标明：“咱们对选用电子提单给职业带来的潜力感到振作。中远海特很快乐能与GSBN和青岛港等相关方协作，经过数字化手法，完成中远海运特运航运渠道与GSBN区块链渠道、客户信息体系、港口体系和船代体系等上下流的有用集成，将这些优势带给客户。最新的概念验证清楚标明，GSBN渠道具有极高的可塑性，能促进牢靠的数据交换，并在改进全体流程方面带来很实在的效益。”

  山东港口青岛前湾西港联合码头有限责任公司商场部负责人秦伟伟标明：“青岛港是国际最大的综合性港口之一，也是西太平洋区域重要的国际交易纽带。因而，咱们不断努力进步青岛码头的运营功率。这次能与GSBN和中远海特协作，印证了咱们许诺努力于为用户更好的供给更好的体会和推动全球交易。”

  全球航运事务网络（GSBN）在香港注册树立，是一个独立、非盈利的技能联盟，旨在树立一个支撑区块链技能的操作体系来从头界说全球交易。该渠道促进了不同且相互竞争的商场参与者之间的可信协作，并进步了职业的功率和弹性。一起，它也旨在为包含银行、金融科技公司和其他财团在内的新商场参与者树立桥梁来扩展全球交易生态体系，一起支撑技能驱动型立异的开展，以促进整个职业向数字化跨进。

  联盟由8个全球闻名航运业有突出贡献的公司联合创立，联合创始人总事务量占全球集装箱处理量的三分之一。

  中远海运特种运送股份有限公司（简称：中远海运特运），是我国远洋海运集团的战略工业集群之一。中远海运特运主营特种船运送及相关事务，以“打造全球抢先的特种船公司”，完成向“工业链运营者”和“全体解决方案供给者改变”为战略目标，本着“举重若轻的实力，举轻若重的精力”的理念，努力于打造国际一流的特种船队。公司现在具有规划和总实力居国际前列的特种运送船队，运营管理半潜船、多用途船、重吊船、汽车船、木材船和沥青船等各类型船只100多艘300多万载重吨。

  山东港口青岛港（简称：青岛港）开埠于1892年，为国际最大的综合性港口之一。它在东北亚港口中占有中心位置，是西太平洋区域国际交易的重要纽带。集团是青岛港的首要运营商，在青岛运营四个港区，包含青岛前湾港区、黄岛油港区、董家口港区和大港港区。