原标题：【物流】引荐陈述：未来大物流范畴首要增长点：工业向内陆搬运，“工业包裹年代降临”（53页PPT）

  纵观咱们国家物流职业展开前史，从开始的粗放型运送或仓储企业主导，到各类专业化2B端三方物流公司的出现（国内或世界），再到后来随同电商2C端物流工业的大迸发，商场盈利随同工业的演化而逐渐开释。现阶段，快递物流职业已进入多头竞赛格式阶段。在我国工业搬运的大趋势下，多式联运需求激增，物流职业叠加面对调结构、降本、降碳的三重压力，未来二十年，多式联运工业将是大物流范畴的高生长赛道。简而言之，未来二十年是归于“工业包裹”的年代。

  多式联运现阶段尚处于起步阶段，旨在发挥网络效应，让货品搭乘标准化集装用具，以标准化、模块化、体系化的操作让流通变的低成本、高效且绿色。首要瞄准公路运送超越6万亿的整车和零担运送商场，以“公转铁”和“公转水”为关键，未来若干年商场规模将打破万亿且可坚持长时间高增长。

  复盘美国多式联运工业高质量展开前史，其快速地展开初期的内外部环境与我国当时所在阶段十分相似，且诞生过JB Hunt这种大牛股。

  盘点我国多式联运工业链首要构成要素，基础设施、集装用具、信息技术、职业标准等方面已具备条件，在运营主体范畴亟需诞生相似JB Hunt这种大型专业化多式联运运营人。

  中谷物流作为内贸水运CR3，发力多式联运体系构建及事务转型，有望敞开新的生长周期；一起，铁龙物流、中铁特货、嘉友世界、炬申股份，作为多式联运职业相关标的，有望享用职业高增长的长时间盈利。

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