随着跨境电子商务模式一直在升级，供应链优化成为公司发展的必经之路，而凭借物流成本更低、配送时效更快等优势，海外仓成为当前发展速度最快、潜力最大、带动作用最强的外贸新业态。

  近日召开的平台企业座谈会强调，平台经济在时代发展大潮中应运而生，为扩大需求提供了新空间，为创新发展提供了新引擎，为就业创业提供了新渠道，为公共服务提供了新支撑，在发展全局中的地位和作用日益突显。在全面建设社会主义现代化国家新征程上，平台经济大有可为。一系列明确的正向信号为平台企业健康发展注入一剂强心剂。

  公路货物运输是供应链中的关键运输环节，在过去3年中，虽受疫情影响，但中国公路货运不同规模和层级的货运网络表现出了较强的韧性与修复能力，这也显示了与国民经济运行、产业链条衔接、居民生活水平提升等休戚相关的重要特性。

  国产量子计算云平台重磅上线日，北京量子信息科学研究院在2023中关村论坛正式对外发布“Quafu”量子计算云平台，成为十项重大科学技术成果之一。这一全链条(全栈式)自研的量子计算云平台搭载三枚自研超导量子芯片，单芯片最大比特数达到136，同时测控精度高，最高能轻松实现18量子比特的全局纠缠，目前这一计算性能已达国际领先水平。目前，量子计算云平台已在包括金融等领域初步应用测试，今后有望在物流、材料、机器学习、药物研发、保密通信等更多领域开展实际应用。

  据北京亦庄微信公众号发布的消息，5月15日至18日，2023中国（亦庄）智能网联汽车科技周暨第十届国际智能网联汽车技术年会在北京召开。在会议开幕式期间，智能网联汽车数据治理创新中心（下称“创新中心”）举办了成立仪式，标志着业内首个统筹数据安全合规与研发技术创新的专业平台正式成立。

  随着各行各业进入复苏，公路短途、同城货物运输市场持续火热。日前，满帮集团正式升级其短途（同城）货运品牌，上线全新“省省”APP，通过整合运力、服务以及丰富的产品矩阵，为有短途（同城）货运需求的企业和个人用户更好的提供多样化运力解决方案，以期打造自身增长的第二极。

  3月25日，华东师范大学传来喜讯，日前，国际标准化组织中央秘书处在日内瓦正式对外发布了华东师范大学包起帆教授领衔制定的集装箱国际标准《ISO/TS 7352：2023集装箱NFC/二维码箱封》，这是我国在物流和交通运输领域国际标准制定中的一大突破，以数字化助推集装箱物流标准化升级。

  安全性是无人驾驶技术的核心命题之一。记者从清华大学获悉，该校车辆与运载学院杨殿阁教授团队研究出一项无人驾驶“可信持续进化”技术，可使无人驾驶汽车在遇到突发状况时，即便没有预先设定的应对方案，也能自主学习应对陌生场景并保证行驶安全。这为无人驾驶汽车实现大规模商用提供了可能性。 杨殿阁表示，尽管目前无人驾驶汽车已具备在特定典型场景中示范驾驶运行的能力，但其大规模商业应用仍存安全性担忧。

  京东物流近日与海柔创新共同发布“自动分播墙+ACR”联合解决方案。针对鞋服、医药、图书等行业多品类、多SKU、多流向的物流特点，该方案通过自动化设备，从分货、上架、拣选三个环节全方面提升正逆向仓储作业效率，助力多个行业供应链数智化转变发展方式与经济转型。京东物流近日与海柔创新共同发布“自动分播墙+ACR”联合解决方案。

  3月1日，在位于新疆南部阿克苏市的新疆理工学院迎来了“新朋友”——智能物流无人车。

  干散货船运力情况 截至2022年12月31日，沿海省际运输干散货船（万吨以上，不含重大件船、多用途船等普通货船，下同）共计2427艘、7982.4万载重吨（部分船舶经检验后变更了载重吨，总计核增0.1万载重吨），较2021年底增加192艘、488.4万载重吨，吨位增幅6.5%。2022年新增运力299艘、807.0载重吨,除强制报废船舶11艘、56.

  货运市场随宏观经济发展形势的变化而变化。去年和今年的全球航空货物运输表现如何，企业面临着怎样的挑战和机遇，国际研究机构给出了最新的研究成果。